Если у вас такая же проблема — саморезы в шинах ( у меня раз/два в сезон обязательно) очень рекомендую вот такой набор для ремонта шин.
Так же в статье инструкция как отремонтировать пробоину шины своими руками.
Чем каждый раз тратить время и деньги на шиномонтаж и отдавать по 400- 500 руб за то,что сделают пробоину, это очень хорошее решение проблемы.
Стоит 360 руб, срок годности 5 лет.
Видел в инет-магазах за 170 руб. Ни разу не пожалел, причем буквально через неделю после покупки увидел саморез в заднем правом колесе. Сам сделал, колесо снимать не надо, по времени минут 10-15 с подкачкой. Вожу всегда с собой. Герметик в этом наборе фирмы тоже DoneDeal — знающие поймут.
Набор выглядит вот так.
В набор входят специальная игла, рашпиль, емкость с клеем, нож, жгут для заполнения проколов.
Теперь сама инструкция как отремонтировать бескамерную шину самому (из мануала)
Описанный ниже метод ремонта не заменяет профессиональный ремонт в специализированных мастерских. Это только способ решить возникшую в пути проблему и безопасно завершить путь.
Однако во многих случаях после правильно проведенного самостоятельного ремонта можно эксплуатировать колесо сколько угодно долго.
Шаг 1. Осматриваем шину и находим место повреждения.
Шаг 2. Извлекаем инородный предмет из протектора
Шаг 3. Обрабатываем с помощью рашпиля внутреннюю поверхность отверстия.
После обработки поверхность будет очищена от грязи, ржавчины, ее края будут ровными.
Шаг 4. Снимаем с отрезков жгута из набора защитную пленку.
Шаг 5. Отделяем жгут от подложки.
Шаг 6. Продеваем кончик жгута в ушко специальной иглы.
Шаг 7. Протягиваем до середины отрезка.
Шаг 8. Наносим на жгут слой клея из набора.
Поверхность отверстия в шине также обрабатываем клеем.
Шаг 9. Вводим наконечник иглы в отверстие.
Шаг 10. Нажатием на рукоятку иглы проталкиваем жгут в отверстие так, чтобы снаружи остались оба конца жгута длиной около 10 мм.
Шаг 11. Резко выдергиваем иглу из отверстия.
Шаг 12. Обрезаем оставшиеся на поверхности концы жгута в уровень протектора.
Шаг 13. Ждем указанное в прилагаемой к ремонтному набору инструкции время, необходимое для полимеризации клея, и доводим давление в шине до рекомендуемого.
Материал взят из книги «Пошаговый ремонт Шкода Октавия А5 в фотографиях»
Введение Вы когда-нибудь задумывались о том, как сложно продать свою машину? Этот процесс может показаться…
Введение в мир КПП КамАЗ КПП (или коробка передач) является неотъемлемой частью любого автомобиля, и…
В современном бизнесе важность рекламы трудно переоценить. Каждый предприниматель понимает, что уникальный бренд — это…
Введение в мир суставов Суставы – это те немногочисленные части нашего тела, которые работают как…
Введение в мир почвоукрывного материала Представьте себе, что вы заходите в свой сад: яркие цветы,…
Введение: Зачем обращаться к официальному дилеру? Если вы решили купить автомобиль, то, скорее всего, сталкиваетесь…