Колхозный ксенон на шкоде — опрос

24.10.2014 · ≈ 1 мин чтения

Тема ксенона для многих автовладельцев и даже ксенофобов всегда остается живой.

Комплектация моего авто без штатного ксенона, оптика позволяет — фары линзовые, все остальные допы, естественно будут, если все же решу. Считаю, если уж и ставить нештатный ксенон, то не стоит уподобляться чудилам, которые слепят на встречке.

Инфа для тех, кто пребывает в искушении поставить нештатный ксенон

Звонил ОД на счет «можно ли поставить ксенон на машину у которой изначально ксенона нет».

Меня спросили: «А автокорректор у вас есть?»
Отвечаю: «Есть но ручной.»
Голос в трубке: «Тогда нельзя.»
Уточняю: «Почему?»
Получаю ответ: «Потому что это запрещено законом.Если бы был автокорректор не ручной, то тогда было бы можно.»

Другой вопрос: «А сколько будет стоить установить автокорректор?»
Ответ: «С автокорректором нужно менять задние стойки, т.к. на них стоят датчики грузов.Соответственно, только запчасти будут стоить 70-80 тыс.+ фары ксеноновые + работы. Итого больше 100 тыс.»

Но ключевое — нельзя ставить ксенон если автокорректор ручной.

Те, кто уже поставил колхозный ксенон, напишите, с какими проблемами столкнулись.

Ибо вот печальный опыт одного шкодовода drive2.ru/l/1107213/.
И нужно собрать статистику, которая, думаю, будет интересна многим.

Подборки по теме:

Стоит нештатный ксенон и ДИОДЫ на Шкоде — как сохранить блок электроники ?
Поставил в птф ксенон — При включении габаритов загорается задняя птф и задний ход с левой стороны