Очень популярный вопрос будущих автовладельцев.
Вот инфа для ориентации при выборе Шкоды.
А так же,
Дорогие ли расходники на Шкоду?
Масло какое лучше лить?
Ответ
На что обратить внимание :
1) масложор и
2) состояние цепи.
3) пробить по базе РСА или по ГИБДД на аварии. При авариях указываются пробеги.
4) ЛКП.
5) Моторчик печки / цена замены от 12 тыс./
Если не дымит, еще не значит что масло не кушает.
Суть в следующем.
у Шкод ДО 2012 г.в. был заводской дефект в движке — отсюда и был масложор. После 12-года дефект НЕ убрали.
Масложор ЕСТЬ — 500 грамм на тысячу — у многих шкодоводов.
По ГРМ
Обычно на соточке грм и подходит.
И многие стараются машину поменять.
Обязательно произвести диагностику цепи ДО покупки — визуальный (через окошко) и через шнурок, ибо показания отличаются. Если продавец откажется — пусть идет лесом. Если скажет, что делал замену цепи — заказ-наряд квитанции из сервиса и все равно проверять.
Ибо замена ГРМ стоит 23 рубля (по мск). цены на момент написания статьи.
Цены на расходники
ГРМ не дешев, как выше написл — замена 23 руб.плюс минус (мск).
Подвеска: сайлент блоки,стабилизаторы,опоры,опорные подшипники не дорого.
ТО — фильтра,свечи — не дорого.
По маслу — шелл, мотул, мобил с допуском 502.
Но точно не кастрол!