Частая болячка Шкоды, и как оказалось не только этой марки авто.
Страдают так же, форды, тойоты, ауди, caddy volkswagen.
Проблема проявляется так:
1. Выключаешь зажигание на Шкоде стекло встает посередине.
2.Или стекла опускаются на ходу — тоже такое бывает.
Покурил тему в различных источников.
Собрал варианты лечения проблемы от разных автолюбителей, кто уже сталкивался с подобным и нашел решение.
Итак,
1. У вас может быть установлена не корректно сигнализация.
2. Возможно стоит колхозный ксенон — то умер блок бортовой сети.
3. На супербе проблема была решена заменой блока управления.
4. Шкодовод на А7 достал предохранитель, обратно вставил, включил зажигание — помогло.
5. Замена электромоторчика ( у кого на гарантии то вопрос решается бесплатно).
6. «Удачно помыли салон», съело контакты на плате кнопок водительских стеклоподъемников.
7. Глюк датчика от случайного зажима — возможно вы просто придавили случайно ключ.
8. Разборка/сборка двери без каких-либо действий.
Вылечили глюк показано на видео >>
Коммент шкодовода:
«У меня была такая проблема. Точно так же вел себя стеклоподъемник.
На СТО проверили ошибки компом — нету.
Разобрали дверь (высверливали и добирались до самого моторчика) — моторчик работал нормально.
Собрали дверь и проблема устранилась. Так и непонял ни я, ни мастера, что это было.»(с)
9. «Подклинивает механизм внутри двери. Нужно снять дверную карту и понаблюдать,что происходит при поднятии стекла, осмотреть направляющие, салазки, может что-то цепляет.Возможно, это чисто механическая проблема. «(с)
10.Проблема лечится разборкой двери и смазкой всех направляющих.
Краткий отчет о проблеме стеклоподъемника с хэппи ендом нашел я на украинском Шкода-клаб.
Суть в двух словах — шкодоводу вынесли приговор — замена блока управления — 5 тыс. грн. но куда деваться..
На разборке заказал стеклоподъемник с моторчиком за 50 у.е, но полез сам посмотреть что там внутри.
Разобрал карту двери, редуктор в порядке.
Нашел проблему, которая была в стеклоподъемнике.
«Значит проблема не в нем, а в самом стеклоподьемнике. Вытянув редуктор и вставив его в дверь, я попробовал опустить и поднять стекло вручную. Вниз стекло съезжало очень легко, но а на подъем, как раз в этих двух положениях: 1/3 и 2/3 приходилось прикладывать значительное усилие.
В общем, проблема решилась путем заливки большого количества смазки на силиконовой основе в направляющие стекла. И нескольких опусканий и подыманий стекла вручную.
Так что не спешите платить большие деньги за ненужный блок, может и у вас схожая проблема. На этом все.
На счет куда заливать, после съема карты.
Снял внутреннюю уплотнительную резинку (с бархоткой), и с помощью трубки заливал в направляющие стекла.
Естественно при опущенном до упора стекле.
По хорошему этот касяк лечится только распаковыванием двери, съемом стеклоподъемника,
и продувки/промывки направляющих от пыли, грязи, песка.
Но это как-то трудозатратно, заклепки высверливать, новые ставить и тп.
Так что проще раз в пол года смазывать.»
Сам отчет с комментами здесь >>
Глюк переднего пассажирского окна на Шкоде Не побеждается? >>
Стеклоподъемники начали жить своей жизнью >>
После замены аккумулятора перестали работать дворники и стеклоподъемники — КАК ОБУЧИТЬ ИХ >>